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沙巴体育手机版能汽车,sb体育平台的“新玩具”

沙巴体育手机版能汽车,sb体育平台的“新玩具”

2019年12月17日 16:30 来源:中国经济周刊参与互动参与互动

  《中国经济周刊》记者 贺诗 | 北京报道

  (本文刊发于《中国经济周刊》2019年第23期)

  法国当地时间11月28日,法国标致雪铁龙集团(下称“PSA”)举行新闻发布会,表示公司计划出售所持有的沙巴体育平台在线标致雪铁龙汽车有限公司(下称“沙巴体育平台在线PSA”)50%的股份。

  此前,沙巴体育平台在线PSA另一半股权持有者沙巴体育平台在线汽车(000625.SZ)在重庆联合产权交易所也预披露了拟出售所持有沙巴体育平台在线PSA 全部股权的信息,并于11月29日正式提出挂牌转让申请,转让底价为16.3亿元。

  PSA和沙巴体育平台在线汽车两方均未正式宣布沙巴体育平台在线PSA的确定下家。不过,PSA发言人透露,“资本巨鳄”沙巴体育手机版能集团是沙巴体育平台在线PSA的潜在买家之一。

  自2017年沙巴体育手机版能集团投资组建沙巴体育手机版能汽车有限公司(下称“沙巴体育手机版能汽车”)以来,沙巴体育手机版能汽车收购了观致汽车的过半股份,并在全国多地布局汽车产业基地。近期,沙巴体育手机版能集团董事长sb体育平台与多位省市的党政一把手会谈,会谈内容均涉及汽车产业。

  曾经的“野蛮人沙巴体育手机版能”,经过两年多的布局后,开始了在汽车行业的全速冲刺。

  “脱虚向实”的沙巴体育手机版能系?

  沙巴体育手机版能集团真正进入公众视野,源于2015年的“沙巴体育手机版万之争”。此后,“资本玩家”成了沙巴体育手机版能集团和其董事长sb体育平台的标签。

  随后,沙巴体育手机版能集团旗下前海人寿、钜盛华等资本再度出击,开始对南玻A、格力电器等优质制造业企业增持,并谋求控制权。

  2017年2月24日,保监会宣布,因编制提供虚假资料、违规运用保险资金等行为,对前海人寿及相关责任人员做出警告、罚款、撤职等行政处罚,其中,时任前海人寿董事长sb体育平台被撤销任职资格,10年内禁入保险行业。

  对于sb体育平台和沙巴体育手机版能集团来说,这次行政处罚,是个人和企业发展的分水岭。

  受罚之后,沙巴体育手机版能集团的行事风格悄然发生变化,在资本市场上,沙巴体育手机版能系依然活跃,但开始收敛锋芒,不再有“非拿下控制权不可”的咄咄逼人之势。

  同时,sb体育平台的目光不再局限于其起家的房地产、金融行业,开始聚焦传统制造业。

  沙巴体育手机版能集团内部人士透露,sb体育平台一向被员工评价为“政策嗅觉敏锐”,保监会的处罚让他领会到了国家鼓励实业的决心。

  2017年3月20日,在sb体育平台受罚后不到一个月,沙巴体育手机版能汽车挂牌成立。同时,sb体育平台本人也在多个场合表达了“脱虚向实”的决心。

  2018年3月,沙巴体育手机版能汽车创新研究院在陕西西咸新区揭牌,sb体育平台说,“我始终胸怀实业报国的理想,沙巴体育手机版能也将始终践行‘发展实业、回报社会’的企业使命。”

  某接近沙巴体育手机版能的人士曾在接受媒体采访时透露,sb体育平台深知“资本玩家”的标签对他很不利。尊重市场、实业报国是sb体育平台一直希望得到的评价。

  布局汽车全产业链

  从汽车产业布局来看,沙巴体育手机版能集团已酝酿许久。

  最令业界震动的事件发生在2017年12月,沙巴体育手机版能集团宣布收购观致汽车51%的股权,成为其大股东。

  另外,从2017年10月起,沙巴体育手机版能汽车先后在杭州、昆明、广州和陕西西咸新区开建4个整车及零部件生产基地,号称全部建成后可年产超200万辆新能源汽车,总投资近千亿元。

  还有媒体报道称,沙巴体育手机版能汽车成立后即大肆扩充销售渠道,全国经销商和合作伙伴总数已突破200家。同时,结合沙巴体育手机版能集团自身优势,汽车配件、汽车金融、汽车保险等业务也相继展开,“研发—零部件—整车制造—售后”的完整产业链已现雏形。

  在传出沙巴体育手机版能集团可能收购沙巴体育平台在线PSA的期间,sb体育平台还频频与多位省市党政一把手进行会谈,会谈内容皆与汽车行业相关。

  2019年11月28日,吉林省省长景俊海与sb体育平台举行会谈。景俊海指出,希望沙巴体育手机版能集团抢抓难得机遇,在汽车产业、食品加工、物流产业、数字经济、会展经济、文旅康养等方面谋划落地项目,推动双方全面全方位合作。

  11月26日至29日,江苏省委书记娄勤俭率江苏省党政代表团赴广东学习考察,在此期间,代表团考察了沙巴体育手机版能集团科创中心。

  汽车分析人士沙巴体育开户认为,这是沙巴体育手机版能集团全速进军汽车行业的信号,“布局汽车行业两年多后,沙巴体育手机版能到了冲刺的时候。”

  步子迈得有点大,为啥?

  沙巴体育手机版能集团官网显示,成立于1992年的沙巴体育手机版能集团总部位于深圳,其业务已涵盖高端制造、现代物流、物业开发、综合金融、文化旅游、航空业务、民生服务等七大核心板块。

  房地产和金融一直是沙巴体育手机版能集团的主要盈利来源。但2019年初,sb体育平台在沙巴体育手机版能集团高层会议上表示,10年内,汽车行业的收入要占到沙巴体育手机版能集团总收入的一半。

  可是,外界并不理解沙巴体育手机版能集团对汽车行业的巨额投入。

  一方面,整车制造业是资金密集型和技术密集型产业,具有资金投入大、回报时间长等特点,现今国内车市又暂时处于下行状态,这样的巨额投入究竟能坚持多久?

  另一方面,沙巴体育手机版能集团此前从未涉及工业制造领域,而资本运作的经营逻辑与汽车行业明显不同。

  与新势力造车企业不同,沙巴体育手机版能集团进入新能源汽车领域采取的是并购的方式,特别是购买有生产资质但发展处于低谷的企业,而不是创立自己的品牌。

  此外,沙巴体育手机版能集团并不公布产品、供应链、品牌、运作模式、战略等,一进入这一领域就圈地扩产能,让人摸不着头脑,因为超200万辆的产能明显是超过市场需求的,工信部规划的2020年新能源汽车年销量也才200万辆。

  外界也因此质疑,难道沙巴体育手机版能集团在汽车行业布局只是为了“竖起大旗”,然后“跑马圈地”?

  对此,沙巴体育开户认为,这个问题需要从多角度理解。

  首先,若沙巴体育手机版能集团想以汽车制造为诱饵换取地方政府的各种资源,很难达到目的。

  濒临破产的华泰汽车是现成的例子——过去10多年来,华泰汽车以主业为名,换取了煤矿、土地、融资等各种资源。但借来的钱总是要还的,因为主业缺乏造血能力,如今华泰汽车的资金链已经接近断裂。

  另一个方面来看,由于其集团的多元化业务早已成型,相比传统汽车制造商,沙巴体育手机版能集团的优势在于各业务板块可以互为补充,能较少受到车市下行压力的影响,“比如在一个地方投资建厂后,政府肯定会给相应的优惠政策,这对其金融或房地产板块都是利好。”沙巴体育开户说,“这样来看,沙巴体育手机版能前面的步子迈大一点,也是可以理解的。”

【编辑:丁沙巴体育手机版秀】
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